根据中国汽车工业协会3月发布的数据显示，在今年2月，我国新能源汽车产销分别完成36.8万辆和33.4万辆，同比分别增长2倍和1.8倍。而也正是这个时候，新能源汽车却纷纷走上了涨价之路，很多人都暗暗猜想，是不是需求过于旺盛导致新能源汽车供求关系失衡，所以价格迎来了上涨。答案显然不是的，因为在一众新能源车型中，荣威新能源不仅仅是3月，就连现在4月都依然没有涨价！
新能源汽车涨价的真正原因
实际上，此次新能源汽车涨价，和需求旺盛确实有一定关系，但主要原因还是新能源汽车原材料的价格上涨。
众所周知，动力电池是新能源汽车的核心部件，占据了新能源整车成本的大头。近一段时间以来，锂、镍和钴价格水涨船高。镍的价格也从不到15万元/吨涨到超过30万元/吨。截止到年3月18日，电池级碳酸锂价格已经突破50万元/吨大关口来到了50.4万元/吨，较年初上涨83.3%。原材料成本上涨，自然会传导到电池产品上，价格上涨成为必然。
（注：数据截止3月24日）
除此之外，“国补退坡”也是新能源汽车涨价的一个重要原因。去年年末，财政部、工信部等四部委发布《关于年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,《通知》明确了年补贴标准较年退坡30%（非公共领域），并宣布在年12月31日之后彻底退出，相比于前两年而言，今年新能源车政策补贴可以说已经达尾声。
综合多方面因素，新能源不得不宣布涨价来以应对多重因素影响下带来的生产压力。
涨价潮中，荣威有点不一样
当然，刚刚也说到荣威新能源不仅在3月为参与涨价，即便是到了4月接近下旬了，其也依然未涨价，这不由让我们有点好奇。原来，并非荣威新能源没有生产压力，也并非其不涨价，而是因为荣威新能源出于消费者考虑，所以留了一个月的时间给消费者，让消费者能够有足够时间安心选车。
另外，此次新能源汽车涨价中，涵盖了造车新势力、中国品牌、合资品牌等，少则千元，多则上万元，涨价的幅度在1%-10%不等。有知名外资品牌在3月实现了“三连涨”不说，其更是在一个星期之内就把价格上调了1.5万到2万，让消费者无力感顿生。
相比之下，荣威新能源不仅给消费者留时间考虑，涨幅也仅仅是3/5千，显得良心不已。
所以我们近期想要购车，就认准荣威新能源！具体来看，荣威这几款车型都非常不错，例如续航km的款i6MAXEV，时尚运动的外观，能满足你对汽车外观所有的幻想！同级鲜有的3平米银河全景天幕，以及L2.5PLUS智能驾驶辅助系统，会为你带来舒适的驾驶享受。极具性价比车型款Ei5的12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，再加上AIPilot高级安全辅助系统，具有良好性价比的同时是科技体验。
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值得注意的是，荣威新能源不涨价仅限4月，目前来看，不涨价时间已经所剩不多，仅剩十几天，所以想要入手新能源车型的朋友们要抓紧时间！
