在RX3的上一次试驾会上，宁小德说车仅仅只短暂试开了一下1.6L版本，主要停留在1.3t车型上。但这次去上海足足停留两天时间，我们就有足够的时间试驾一下荣威RX31.6L。虽然我特别喜欢1.3t发动机，但相信大多数消费者在选择RX3时更喜欢这款1.6L版本，下面我们就来详细介绍一下RX31.6L。
首先要介绍的是1.6L自然吸气发动机。这款发动机也是上汽自主研发的，属于最新一代蓝芯发动机。最大功率92kw，最大扭矩nm。光看动力输出数据，其实与主流合资品牌的1.6L发动机的输出数据几乎相同。比如人们所喜爱的日产1.6L发动机就是这个级别的。在我看来，这款发动机应该成为上汽未来的一款新主力车型，它的地位非常重要。因此我们不知道原来的那台1.5L发动机该何去何从。
变速箱是RX31.6最新鲜的地方。它使用的是爱信的CVT变速箱，这应该是很多人意想不到的。At和DCT有很多选择，因为上汽车集团有可用的资源，但是CVT呢？至少上汽集团的两大合作伙伴通用汽车（generalmotors）和大众汽车（Volkswagen）尚未投入使用。因此，上汽在这一举措上相当勇敢，对自身的配套能力和供应商的供应链提出了新的要求。让我再猜猜。上汽认为之前的4AT匹配的是1.5/1.6车型，或者规格有点太低。动力性能和油耗都有点落后。因此，CVT变速器或将逐渐取代原来4AT的地位，并将在未来越来越多地出现在上汽车型上。
说到硬件，让我们看看RX3的实际动力表现。首先，我想测试一下完整性，因为我非常
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