文/李瀛
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在刚刚过去的年,国内新能源车产销分别为34.04万辆和33.1万辆,同比分别增长3.3倍、3.4倍,创下历年来新高。北上广等一些限购城市的新能源汽车销量近年来都在不断大幅上升,同比涨幅达三到四成,有车商甚至表示,销量同比涨近一倍。面临如此火爆的新能源汽车市场,消费者究竟要怎样选择一辆新能源车型?就此问题,搜狐汽车汇总了全部在售新能源车型信息。今天先为大家呈现的是纯电动篇(纯电动车型共计30款)
新能源政策
在进入正题之前,先来看下新能源补贴政策:购买一辆新能源车型,首先要
1大众UP
厂家售价:11.69-26.88万元
最大续航里程:km
上市状况:年2月
外观方面,大众up!电动车是一款纯电动两厢轿车,采用5门5座布局,整体造型十分小巧。车身尺寸长宽高分别为××mm,虽然是标准的微型车,但轴距达到mm,可最大限度的拓展车内驾乘空间。此外,还配置了卤素大灯、全景天窗、双五幅设计轮毂等。
内饰方面,大众up!电动车的内饰设计比较简洁,方向盘可上下调节且用真皮包裹,中控台集中了空调及多媒体系统在内的所有按键。配置了定速巡航、行车电脑显示屏、倒车雷达等。行李箱容积L,通过后排座椅放倒可扩展后备箱空间,装载能力已满足基本家用。动力:大众up!电动车搭载了纯电动发动机,最大马力82ps,最大功率60kw,最大扭矩N·m。
大众up!在海外拥有很多追捧者,而对国内消费者而言,价格有点偏贵,在目前倡导环保理念的大环境下,这种体积小的电动车型也完全符合国内消费者的代步需求,另外可爱的造型也为其加分不少。
2smartfortwo
上市状态:新款未上市
最大续航里程:km
海外媒体报道称新smart电动版车型将于年上市,其中smartfortwo和smartforfour均将推出电动版车型,而全新smart电动版车型的电动机将由雷诺为其提供。全新smart电动版车型将搭载和雷诺ZOE纯电动车相同的电动机。参考之前获得的信息,雷诺ZOE车型最大续航里程为km,最高车速为km/h,其搭载的电动机输出功率65kW(88马力),最大扭矩为Nm。
3众泰芝麻E30
厂家售价:17.98万
补贴后售价:3.28万
续航里程:km
上市状态:年12月
据最新消息,众泰电动车芝麻E30已经在北京和天津地区开始销售,新车官方指导售价为17.98万元,但经过国家、地方以及企业的补贴后,最终销售价格仅为3.28万元,刷新了众泰电动车的低价新记录。
芝麻E30长宽高分别为××mm,轴距为mm,该款车型是目前自主品牌中少见的微型两座电动汽车,其竞品仅有此前上市的东风风神E30和知豆D2。同时空间表现超过了预期,身高cm驾乘者也可以游刃有余,L行李箱空间满足日常的大部分需求。
芝麻E30搭载了一台最大功率30kW,峰值扭矩Nm的交流异步电动机,与电动机匹配的是1挡双级减速器。其搭载了天津捷威提供的三元锂电池。电池容量16KWh,等速工况下续航里程超过km,综合续航里程超过公里,最高车速可达km/h,支持V,16A家用线路充电,明年推出的高配车型会配备直流充电口(快充),现在芝麻E30的充电时间(慢充)在6至8小时,高配的快充充电口充电时间在1至2小时。
4众泰云
厂家售价:15.89万
补贴后售价:4.8万
最大续航里程:km
上市状态:年1月
众泰汽车官方宣布旗下云纯电动车型正式上市,售价15.89万元,而长株潭地区终端售价为4.8万元。众泰云是基于众泰Z打造的A00级小型电动车,满电情况下可续航km左右。
外观方面,众泰云从外形上与众泰Z保持了高度一致,云的长宽高分别为mm/mm/mm,轴距为mm,与众泰Z完全相同。新车采用了大嘴式前进气格栅设计,配有多幅条装饰,同时云的前大灯组采用了黑底设计。此外,云的电池组被设置在底盘下方。配置方面,新车中控部分配有7英寸彩色显示屏、安云车载系统、电动助力转向、倒车雷达、电池管理系统、蓝牙、WiFi热点、行车记录仪、坡道辅助系统等。
动力方面,众泰云所搭载的电动机最大功率为18kW,最大扭矩Nm,与其匹配的是1挡双级减速器。据官称,云的最高时速在85km/h左右,满电状态下的最大续航里程在km。采用v电压充电时,需要6-8小时可将电池充满,而采用V高压充电时,1小时可完成80%的充电量。
5荣威E50
厂家售价:23.49万
补贴后价格:18.49万
最大续航里程:km
上市状态:年12月
荣威E50并非今年新款上市车型,但是上汽集团对新能源车型开发时间较早,有着良好的口碑积淀。本来介绍的E50车型级别处于微型车,续航里程只有公里,只能享受国家+地方的各2.5万元的补贴。E50车型在国家颁布的免税目录中,故可免去购置税。所有最终落地价格为18.49万元。
荣威E50的外观小巧时尚,憨态可掬的前脸造型富有亲和力;由于是纯电动车,并没有采用传统的进气格栅,前充电口盖上硕大的“e”字母非常醒目,标识出其纯电动车的身份,柳叶状的前大灯采用远近光灯一体式布局,底部点阵式布局的灯组包涵了示宽灯和LED转向灯。荣威E50的内饰设计同样很前卫,黑白双色搭配富有运动气息,与众不同的一体式横向布局和非对称线条的采用都让人眼前一亮,中控区几乎没有任何传统物理按键,看上去简洁明朗,并且很有科技感。
动力方面,荣威E50搭载一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机,额定功率28kW/rpm,最大功率52kW/rpm,峰值扭矩达到Nm,0至50公里加速5.6秒,最高车速km/h。传动方面,由于电动机不需要换挡来减少负荷,采用的是一款单速变速箱,其特点是起步非常迅速,只要踩下油门,无需降挡或拉高转速,Nm的扭矩即可完全释放。
编辑点评:虽然与众多的新能源车型比起来,荣威E50的落地价格貌似不那么美丽,但上汽集团对于新能源车型的开发算是业界中较早的企业,各方面技术也相对成熟,在此不可全部用价格来衡量优劣。除此之外,可密切
本文编辑:佚名
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