白癜风有哪些症状 https://m-mip.39.net/nk/mipso_6985652.html教授曾有幸参观了苏州博世的内部测试场，这里有一大堆披着厚重伪装的测试车（禁止拍照），这个地方主要负责ABS、ESP和ADAS的测试和标定，当我们经过一台SUV旁边时，发动机清脆的“哒哒哒”运转声吸引了教授的注意，没错这是柴油发动机，细看轮廓这辆测试车是上汽MAXUS。直到最近官方正式宣布，才知道测试车是D90Pro柴油版。可能有人觉得奇怪，柴油机大部分都是卡车，柴油SUV则相当少见，更何况柴油SUV受众面很小，为了一个小众市场推柴油发动机，是不是不太妥？说到柴油车，就会想到冒黑烟和噪音大，但柴油机也有它独特的优势，比如热效率高。年，丰田推出了热效率40%的2.5L发动机，但很多年前柴油机热效率就达到41%以上了，而且柴油机高效率区间广，简单说就是大部分速度下都很省油，汽油机只有某一速度下才会比较省油。因为省油这个优点，受到了市场青睐。柴油机另一个显著优点就是扭矩大响应快，这是因为柴油机进气和点火方式不同，对于大尺寸的SUV来说，这些优点可以让它拥有更好的爬坡和牵引能力，所以一部分硬派SUV仍然保留了柴油动力。然而柴油SUV在国内属于极小众车型，而且产品参差不齐，教授就为大家推荐几款国内比较靠谱的柴油车SUV。上汽的非承载式SUV，最早可以追溯到荣威W5，W5退役后RX8接替了它的位置。说到RX8就有意思了，教授居然在封闭测试场体验过一次，当时给人的感觉就是2.0T汽油发动机动力一般，变速箱换挡速度和平顺性也只是同级中等水准。当然这种底盘高的SUV，在铺装路面驾驶车身侧倾也非常大。老板，你要的上汽MAXUSD90Pro资料点击查看买车套路太多，进群教你防套路！同为非承载式车身，上汽MAXUSD90Pro柴油版显然更加符合硬派SUV的车身，但指导价也比RX8贵了整整4万，可能有人会感到纳闷，MAXUSD90Pro哪些配置能撑起这4万块？从动力总成看，MAXUSD90Pro柴油版显然更好，双增压2.0T柴油发动机账面数据很夸张，最大功率KW，峰值扭矩N·m。听到这个双增压，估计大伙会感觉有点懵，4缸发动机为何挂两个涡轮增压器？欧洲的增压器玩法非常丰富，比如一个小涡轮串联或并联一个大涡轮，小涡轮低速响应好但是后劲不足，大涡轮后劲足但低速涡轮迟滞大，两者组合在一起就能解决涡轮迟滞问题。上汽的2.0T柴油发动机就是小涡轮串联大涡轮，而且这个大涡轮还有可变截面积技术，总之这是国内硬件规格最高的2.0T柴油发动机。打开发动机盖，MAXUSD90Pro咋一看是横置发动机，但匹配的却是采埃孚8AT，要知道采埃孚没有横置8AT，D90Pro其实是纵置发动机。这台8AT应该是上海安亭生产，之前已经配备在MAXUSG20上。2.0T柴油发动机匹配采埃孚8AT变速箱，燃油经济性这块优势显著，2.34吨的两驱版综合油耗只有7.2L，四驱版8.2L，考虑到柴油价格相对便宜一些，柴油发动机维护成本不高，MAXUSD90Pro柴油版显然比汽油版更有吸引力。长城一开始专门造皮卡，皮卡实际上在国内被定义为货车，而货车流行柴油发动机。早些年长城的皮卡和SUV均提供柴油动力，这在当时的SUV中属于一大卖点。老板，你要的哈弗H9资料点击查看买车套路太多，进群教你防套路！从H8和H9开始，长城尝试走高端路线，之前的2.0T柴油发动机也有必要再次升级，这就有了现在的GW4D20T发动机。H9这台2.0T同样采用了双涡轮增压，原理和MAXUSD90Pro类似，不过涡轮应该没有采用可变截面技术。由于开发的时间比较早，现在看这台发动机账面数据并不是那么抢眼，最大功率KW，峰值扭矩N·m。与发动机匹配的同样是采埃孚8AT变速箱，百公里综合油耗8.3L。由于搭载2.0T柴油发动机的SUV，销量并不是很高，所以到目前为止，H9都还没有推国6排放，另一个问题是，柴油H9几乎是订单式生产，价格肯定没有汽油版那么便宜。撼路者刚上市那段时间
本文编辑：佚名
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