荣威定位“新大众”，加速品牌融合，坚决拒绝价格战
龙威将自己定位为"新大众"，拒绝价格战，并加速与Paypan的品牌整合。
上汽乘用车就像一艘试图穿越惊涛骇浪的巨轮，在市场竞逐的加速中，稳步驶向未知的五年航程。当年的春风吹来购置税减半，年的浪潮袭来购置税取消，上汽乘用车将迎来历史的转折点，这是品牌和团队的生死考验。副总裁魏敬民担当起了"救火队长"的重任，并很快适应了新角色，在安亭的无数个周末会议上，他带领上汽乘用车团队凝聚了意志和力量。
他形象地将上汽乘用车新管理团队的组成和使命比作《西游记》中唐僧师徒西天取经的传奇故事。王尊作为"唐僧长老"带路，齐洁大师以"孙悟空"的智慧和勇气克服技术难题，魏京民是集坚强与幽默于一身的"八长老"，朱勇和他的同事们则是自嘲的"八长老"，他们带领团队的同时自己也成了"八长老"。俞经民自嘲为"八伦"，寓意力量与幽默并存，协调团队气氛，朱勇和萧敬腾分别饰演忠心耿耿的秀尚和白龙马，默默支持，共同前进。这支队伍在市场的风浪中勇往直前，就像一支前往取经的精英队伍。
在谈到龙威品牌的未来发展时，俞经民强调，龙威的定位是"新大众"，与大众的路线和理念一致，可靠而低调。他主张以"价值滚动"而非"价格滚动"的策略来对抗市场的"梦幻滚动"，并认为真正的竞争力在于产品的附加值，而不仅仅是价格战。他相信，通过技术创新和品牌更新，龙威可以打破惊爆价的枷锁，实现惊爆价的蜕变，让市场重新认识龙威的价值。
魏敬民更加坚信全球化。纵观上汽集团在国际市场上的发展，从年的首创，到如今在欧洲市场上的骄人成绩，无不彰显出其全球化的决心和实力。面对欧盟的关税挑战，上汽坚持技术自主，拒绝放弃电芯配方，展现了中国汽车人的骨气与自信。
同时，上汽乘用车还提出了加快龙威和飞凡品牌整合的战略规划。通过打造多品牌一体化的中后台，上汽乘用车致力于有效整合资源、提升服务，为用户提供更智能、更便捷的出行体验。这一战略不仅有助于提升龙威和飞凡品牌的竞争力，也为上汽乘用车进一步拓展全球市场奠定了坚实基础。未来，上汽乘用车将携手龙威和飞凡品牌，以更加坚定的步伐迈向更加美好的明天。在市场淘汰赛中，它们不仅是参与者，更是引领者，用实力和智慧书写着自己的传奇篇章。
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