众所周知，荣威RX8虽然作为该品牌旗下的一款旗舰级SUV，但是从它身上的各项表现来看，似乎都没能得到消费者的喜爱，同时相对老气的外观，以及定位模糊的产品力，也使得它走向了“不归路”。而随着时间的推移，荣威新一代的旗舰车型正式与我们见面了，它就是荣威的全新车型——RX9。
相比之下，荣威RX9要比RX8看起来更加时尚年轻，并且具有运动化特征，更加符合当代消费者的审美，以及购车需求。而且在内饰方面，也彰显出了新时代该有的科技氛围和足够卷的配置功能等。那么，说到这里，接下来我们就来看看这台荣威RX9到底有着怎样的产品表现。
在外观方面的话，荣威RX9同样是采用了全新的设计语言，颇大尺寸的梯形进气格栅，再配合上两侧犀利的头灯组，都使得新车的前脸显得非常霸气，同时也带来更强的视觉张力。但是，对于大多数人来说，如此夸张的设计风格或许并不会讨好太多消费者。
那么从侧面来看的话，整体的视觉效果就好了很多，而且前后叶子板处也都采用了隆起幅度较大的筋线布局，能够带来一定的力量感。此外，再加上熏黑的镀铬铭牌以及轮眉后侧的装饰件，和隐藏式门把手，又进一步的提升了车侧整体的颜值。
从尾部来看的话，整体的设计风格并不能给我留下太好的印象，可以发现它的后备箱位置采用了内凹式的设计。不过，底部的镀铬排气装饰，以及两侧类似于空气动力学的装饰件和贯穿式的尾灯组，确实也进一步的提升了尾部整体的颜值，同时也看起来更有力量感。
内饰方面，荣威RX9的三联屏设计可以说是一个比较前卫的设计风格，虽然目前市面上也有不少车型采用了这种大尺寸的一体式三联屏，但是也并不算多。而且荣威RX9是将其采用了曲折的造型设计，在一定程度上又不会显得那么单调，从而带来了一些新鲜感。
除此之外，荣威RX9在内部的用料方面也是比较到位的，而且在细节方面做的还算不错，并没有采用太多看起来较为廉价的硬塑料材质。而且值得一提的是，荣威RX9所保留的实体按键，确实是值得好评的，钢琴式的设计也进一步的提升了车内的质感。
在空间方面，目前荣威RX9在售的车型均采用的是一个2+2+2的电影院座椅布局，同时它的车身轴距也来到了mm。在经过测试之后，荣威RX9的第二排和第三排都能够获得极好的腿部空间和头部空间，而且它的第三排空间表现也并没有采用以应急为主的设计，同时再加上可调节靠背角度，以及柔软的座椅，确实能够带来不错的乘坐舒适性。不过呢，对于荣威RX9这款车来说，它的离地间隙相对较高，所以在上下车时对于老人和小孩会不太友好。
在动力方面，荣威RX9同样是提供了清一色的2.0T动力总成，不过相比于RX8来说它的2.0T最大马力要高20匹马力，而且在传动系统方面，荣威RX9采用了表现更加出色的9挡手自一体变速箱，这一点确实是值得让消费者试驾一番。
那么在驾驶过程当中，荣威RX9这款车整体调校还是非常偏家用的，例如它的油门响应，并不会给你带来太过激进的驾驶体验，相比之下它不仅没有那种急性子往前窜的感觉，也没有慢性子那种迟缓的动力响应。不过呢，如果你想要对它发出急加速超车请求时，你会发现它的变速箱在降挡过程中表现的相对迟缓，并不能很好的领悟驾驶者的驾驶意图，当然这也许是为了带来更好的驾乘舒适性。
另外在NVH方面，荣威RX9也能够很好的抑制住外接传来的噪音，同时也很难听到发动机嘈杂的噪音。而且对于它的底盘调校来说，同样也彰显出家用车的调性，在面对颠簸路段以及减速带时，都能够很好的过滤掉途中所产生的振动感。
结尾
写到最后，荣威RX9这款车的表现还是比较不错的，在经过上述分析之后，可以发现荣威RX9作为一款更偏向于家用定位的车型，首先在行驶质感上就带来比较不错的表现，而且在内饰方面，无论是时尚高级感还是充沛的空间表现，都能够带来不错的用车体验。至于外观方面，整体还是更倾向于年轻运动化的设计，这一点还是因人而异。所以总的来说，荣威RX9的出现，确实是给我们带来了不少惊喜，而且在价格方面与荣威RX8也没有太大的差距，更是接管了荣威RX8的旗舰级定位。
