在注重生活品质的今天，用户买车的口味更刁钻，7.08万的车哪个好？以代表车型荣威RX3和长安CS35PLUS为例，许多人也不会比照它们的好坏，今天和大家分享的是《荣威再出“好车”，油耗7.3L百公里，1.6L排量，2年保值率60%》。
先看荣威RX3的外观，这就是一款适合男人开的车，比较硬朗的外观风格。娇小可爱，线条圆润，萌感十足，很有灵气的样子。镀铬的飞翼条配合日行灯的上扬角度，这个锐利的小眼神啊。后视镜特别大，行驶时视野相当好，还搭配有转向灯，很用心。再看长安CS35PLUS，外观满分，现在这车外观依旧不落伍，仍然好看。侧面线条也比较有美感，我不知道是不是出于车辆安全结构的考虑。特别要称赞一下大灯延时关闭，停车好，回家还能照一会道路，很暖心。外观挺好，全景天窗，通病就是国产车的皮薄啊，轻轻碰到感觉漆就掉了。
进入荣威RX3车内，内饰感觉还是有些瑕疵，如果没有这些瑕疵的话我就更喜欢了。仪表台的样式很简单，和背光的配合也没有违和感。前方中控用的是软塑料包裹，有弹性，内饰造型也很可以。倒车雷达，倒车影像，运动模式切换，电动天窗这些也全都有，还是很齐全的。空间相比较一般轿车肯定好很多，大体使用都可以满足。横向距离窄了，后排坐两个人惬意，多一个人就稍显尴尬了。最欣慰的是第二排可以放倒来装货物，我很顺心。尾箱的话就没有放满过东西，不过也是比较大。
再看长安CS35PLUS，那它的内饰就是奢华有内涵。没什么豪华感，但能摸到的场地，也不会带来廉价感，中控台。内饰设计奢华，大面积软包。内饰策划的挺有档次的看着不像这个价格的车子，装饰的材质看着都很有质感。我们一家四口，坐在内部感觉空间刚刚合适，不拥堵也不会显得很空旷。最后排和第一排之间的间隔也比较宽，坐个4个人都妥妥的。前后排储备空间能用，放水放手机都可以。车尾箱空间比较小哦，放不了多少东西。
先开荣威RX3，操控还行，没啥可吐槽的。感觉车略微轻，开快了有一点漂的感觉，变向还算很轻。底盘很整没有什么异响，过减速带还可以，比骐达好。感觉刹车有点凶，刚开始不习惯，十有八九踩过劲，适应了一段时间现在认为可以了。整体舒适性特别好，变速箱换挡很平顺，没有缓冲感和顿挫感。新车减震的成效可以，过颠簸路段，不会有不舒适感。我要少给一星，这个是要说噪音，不知道是隔音成效不好还是轮胎噪音大。车辆的第二排可以放倒，有了女朋友之后，老司机们都懂得.。
再开长安CS35PLUS，这部车的整体操控感也格外强。长安CS35PLUS方向盘很轻而且打得准，掉头转弯很灵便。减震还可以，但是后悬架是非独立的，虽说感觉上没啥太大的差别，但是还是期望能用上独立悬挂吧。刹车系统很好，只需轻轻一踩，很灵活，拥有一键启动功能。总的来说在同等价位中舒适度还是很高的。悬挂偏硬，过个沟坎车内人会感觉有些颠簸，不过在接受范围内。毕竟是比较方正的构型，高速时风噪较大。后排空间嘛，常日可以躺在上面休息休息。
总结之下，我想说一句话：荣威RX3和长安CS35PLUS可谓各有千秋，不分高下。荣威RX3外观肯定是本车的一大亮点。内饰的豪华感也是比较强的，看上去也很有层次的感觉，很值钱，我很喜爱这样的内饰。通常三个人乘车，空间足够。可以给自己找到更惬意的位置。对自己的爱车动力很中意。开惯五菱了，感觉这车操控非常好掌握。
相比之下，长安CS35PLUS外表特别大气，因为是和王者荣耀合作，比较感兴趣，又是属于小SUV，挺适合女生的。内饰格调策划很合理，没有特别奇怪的，还是挺顺手的。像我现在就是我跟媳妇开，空间能够满足了，以后有了小孩也绝对没有问题。舒适性个人认为长安CS35PLUS实质开起来，确实些许偏硬。就动力而言，这个车的爆发力还是可以的。开起来很爽，侧轻也良好。感谢聆听本期《荣威再出“好车”，油耗7.3L百公里，1.6L排量，2年保值率60%》。
