年轻人买车的动力是什么？是城市通勤代步、是社交需求、是提升生活品质亦或是为了家庭。总之在新时代下年轻人对汽车的要求绝对是多元化的，实用是必要的，而舒适、科技、安全、动力也同样缺一不可。
而绝大多数人买车都是比较追求性价比的，毕竟谁也不想当冤大头，都想用比较低的价格去买配置高一点的车，对于紧凑型的车型来说更是如此。紧凑型的车型几乎占据了车市销售额的半壁江山，而且大多数的车主都是工薪阶层，对于性价比的追求也就更高一点，这时就不得不提到作为紧凑型车里公认的性价比比较高的荣威i5了。
年10月26日，第一代荣威i5诞生，并以“价格屠夫”的身份亮相市场。那时荣威i5刚诞生，正是自主品牌努力的时候。王晓秋在新闻发布会上说：“在目前的市场环境下，自主品牌要想生存下去，产品就应该更好，价格也应该更低。”
当时i5做到了，一个月销量超过1万辆，第二个月销量超过2万辆，在去年的销量达到了14.5万辆。它成为荣威继荣威RX5和荣威I6之后的又一款非凡车型。而在近日，款荣威i5正式上市，开出了很多让人难以抗拒的条件，在原本指导价6.79-8.99万的售价基础上还能享受焕新现金礼，不用多说自刀，让售价定格在了5.99-8.19万元，入门版本不足6万的售价十分诱人。
外观细节方面，新车采用了荣威数字律动家族设计语言，国潮风+运动的路线，其实相比之下，这种设计更讨巧现代年轻人对个性的追求。全新荣威i5的前脸与老款相比也有一些变化。除了采用贯通式设计连接两侧前照灯外，镀铬装饰条还拉长了前脸的视觉宽度。同时，前空气格栅采用上下分体式设计，上格栅与大灯融为一体，并与下进气口的造型相结合，也营造出丰富的层次感。
车身的上腰线十分流畅，从车头一直延伸至车尾。款荣威i5的长宽高数据分别为mm/mm/mm，轴距达mm，数据比旧款更具优势，因此内部空间更加宽敞一些。
车尾部分的设计和现售车型相比变化并不是很大，但是在一些细节部分的设计上有了改进，比如车尾灯腔内部造型有了更加细致的改动，排气管与扩散器也有了改进，整个车尾部分的造型很有动感看上去也更加精致。
进入车内，新款i5的内饰部分整体以黑色为主色调，细节处加入了荧黄色饰条与缝线装饰，此外还采用了镂空设计的中控台造型，并且空调出风口为目前流行的贯穿式设计。
早在几年前荣威高调的与阿里进行合作。联合推出的斑马系统首次实现了跨界，也首次将科技带进了汽车中让智能化再一次升级，12.3英寸的全液晶仪表搭配10.25英寸的多媒体系统，在这个价位中基本很难找到对手。
动力方面，从款车型开始，荣威i5就取消了1.5T的版本。曾经这个1.5T还是荣威i5的一大卖点，但消费者还是更青睐1.5L的版本，毕竟便宜。所以款荣威i5依然是全系1.5L的动力配备，匹配5挡的手动变速箱和CVT的自动变速箱。
而从以上介绍我们可以看出，全新荣威i5的改款如同换代一般，内外变化非常大，只是动力没有提升。而更具新潮感的造型无疑在向年轻汽车消费者示好，同时具有诚意的优惠力度也减轻了年轻人的购车压力。
五款车型中，小编最推荐的当然是顶配的cvt星耀版，它有着最为齐全的驾驶辅助系统，舒适性、安全性配置也相当的不错，最重要的是它相比于次顶配车型只贵了0.5万元，整体售价不足9万元，绝对的物超所值。当然了，其他车型的配置以及售价同样是非常的诱人，即使是入门级的手动铂金版的表现也是相当的不错。
