经过上周国内成品油价格第17次调整，油价又迎来今年“第11次”上涨！不少人都在调侃现在加油站都已经是“高消费场所”，曾经去到加油站都是对着工作人员潇洒地喊出一句：“98加满”，而现在能加92的绝不加95，毕竟油价升高意味着用车成本上升。所以各位尚未买车或者准备换车的老铁们，是时候选辆省油的车了，“省油天花板”全新第三代荣威RX5/超混eRX5就很值得入手！
事实上，在油价高企的现在，不少人对于新能源车是颇为心动的，不过纯电动车续航能力是个问题，充电设施也有待完善，还是可油可电的混动车型更香。作为一款插混SUV，全新第三代荣威超混eRX5就搭载了12.3kWh电池包，NEDC纯电续航可达61km。这样的纯电续航表现，相信已经足够满足大部分人的日常上下班通勤了，所以如果你的充电条件良好的话，在某种程度上完全可以把它当做纯电车驾驶，从一开始就减少加油的需要，毕竟和油费比起来，电费又能花多少钱呢？
当然，大部分人买车肯定不会只是开那么一段上下班路，周末放假也想出去兜风游玩，这时就更应该选全新第三代荣威超混eRX5了，它在超级电驱EDUG2Plus这一插混黑科技加持下，NEDC综合续航达到公里！别说周边城市游了，就算是长途自驾也能hold住，而且其NEDC综合工况油耗仅1.4L/百公里。
更重要的是，与市面上大多数混动车型仅主打节油不同，全新第三代荣威超混eRX5在超级电驱EDUG2Plus加持下，实现了节油与性能兼备！其搭载的全新GS.5TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机，性能参数上就胜过了本田引以为傲的的1.5T地球梦发动机，而在电机方面，更是采用了一台高达kW高性能永磁同步电机。
因此可以看到，全新第三代荣威超混eRX5整套插混系统综合功率可达kW，综合扭矩也高达N·m，百公里加速仅需6.9s，单人实测更是低至5.9s，性能可谓极其强悍，这样节油与性能双优的插混SUV，才是“人间理想”！
如果你是个坚定的燃油车党，那么全新第三代荣威RX5也会是你的最佳选择。这款车型传承“双十佳”动力总成优秀基因，搭载了全新GS.5TVTGI发动机与新一代DM21PLUS自动变速箱，NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L！这是什么概念呢？我们看一下同为1.5T版本的同级车型，长安第二代CS75PLUS百公里油耗为6.4L，第三代哈弗H6为6.6L，传祺GS4PLUS更要7.1L，足以见得全新第三代荣威RX5“省油天花板”的实力！
而且在动力方面，全新第三代荣威RX5实力也是不容小觑的，从数据上来看，其最大马力高达匹，峰值扭矩达到牛·米，整体动力响应非常积极。在实际驾驶过程中，这款车型起步非常轻快，加速表现也很不错，再加上变速箱与发动机配合默契，能够带来淋漓尽致的驾驭快感，满足你激情驰骋的需求。
编辑总结：诞生于珠峰架构的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，既将燃油经济性发挥到极致，同时又带来了充沛的动力输出，不为节能而牺牲性能。在油价接连上涨的当下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5就像读懂了人心一般，让“鱼与熊掌”兼得的愿望得以实现，这样动力与油耗双优的车型，值得入手！
