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大中网运动轮毂,荣威i5GT版本申报

  • 来源:本站原创
  • 时间:2023/5/16 12:31:45

国内车市上,关于推新车的新闻几乎天天都有,申报图、谍照图、再到实车图,一款新车的从传出风声到最后亮相宣传噱头要做的很够,简直是吊足了消费者的胃口。可是,有时候期望越大失望也不小,等了半天的新车款,可能只是更新了个寂寞,调整一下外观细节,内饰和动力基本上不发生变化,也能算的上一款新车,除非是换代,有些车企更新车款并未投入很大的精力,因此,这让有些车友会有种深深的被忽悠的感觉。

今天,我们要说的车款是荣威i5GT版本,这款新车近日已经在工信部申报,新款的荣威i5才上市没多久,因为是中期改款,所以变动算蛮大的,不但外观设计越发年轻,内饰也跟得上潮流,这次荣威接着推出了荣威i5GT版本,大家不禁猜测新车和才上市的普通版本相比,应该不会有太大的区别,我们赶紧一起来看看吧。

从外观上看,全新的荣威i5GT版本进气格栅的设计和普通版荣威i5大不相同,最新的设计风格,呈现出大尺寸X型形状,面积之大几乎占据了整个前脸,中网采用交叉鳞状设计,比普通版本更加时尚精致,让整车气场全开。

荧光黄的装饰线条勾勒着中网的下半部分,视觉效果极为惹眼,车头大灯与普通版是一样的,中网内部我们能看见有个字母R的标志,用来彰显身份的不同。转到侧面,新车最大的亮眼之处应该就是黑色运动轮毂的搭配,大红色的卡钳让整车尽显运用气质,在车身造型和尺寸上并未看见变动。

除此之外,新车增添了一些细节的小装饰,尾部有黑色小尾翼、银色装饰板、还有彩色的装饰条等等,车尾也加上了GT的标志。

至于内饰,虽然官方还未做进一步的曝光,推测应该会和普遍的荣威i5保持一致,大不了就是在车内可能会带上用来区分的字母标识吧,或者一些装饰性的小细节。

动力方面,全新的荣威i5GT版本搭载的是和普通版荣威i5相同的1.5排量自吸动力和涡轮动力。




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