“荣威RX5PLUS动力重新调校，发动机雾化效率提高。”
荣威RX5PLUS搭载经过重新调校后的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机燃油喷射压力达到了bar，起到提升燃油雾化效率的作用，并进一步限制发动机的颗粒物排放。
“荣威RX5PLUS在核心部件上的提升，不亚于一次换代。”
第二代“蓝芯”发动机发动机的最大功率由原来的kW提升至kW，最大扭矩由原来的Nm提升至Nm，虽然功率只提升了3kW，但扭矩的增长是很明显的，从理论上来讲，更大的扭矩意味着更积极的低速响应，燃油经济性也会有相应的提升。
“荣威RX5PLUS变速箱在配备、调校以及优化方向上，均强调运动属性。”
这套7速双离合变速箱同样进行了全面的升级，不仅将原有的控制软件进行了升级换代，同时智能挡位预啮合技术也进行了智能软件升级，换挡更直接。
“荣威RX5PLUS实测百公里刹车成绩还超过了官方成绩！”
此次荣威官方效仿了我们汽车媒体专业测试中的各个环节，准备了专业设备放开了让我们测试荣威RX5PLUS，态度上非常大度。实测中我踩出了36.2米的百公里刹车成绩，比官方的36.6米还要好！
“荣威RX5PLUS动力输出平顺，底盘调校舒适。”
荣威RX5PLUS起步的姿态相对平稳，跑起来后加速感会迎来一个“小高潮”，中段加速来的相对猛一些，变速箱也能根据脚下的指令进行换挡。零百加速成绩为9.6秒，符合家用车的动力输出逻辑。底盘部分用料更厚道，主要还是提升驾乘时候的车内舒适性。
“荣威RX5PLUS通过麋鹿测试，动作非常流畅。”
麋鹿测试是国际上衡量车辆安全性的重要标准，主要检验的就是车辆回避障碍的能力。当荣威RX5PLUS以40km/h的时速而且还在顶着油门的状态下驶过桩桶时，PS4轮胎会狠狠地抓紧地面来获得最强的抓地力，此时车辆也会拥有一个较好的车身姿态，就算经过连续的重心转移，车身也不会出现过于明显的侧倾，整个动作非常的流畅。
“荣威RX5PLUS「三大件」提升同样明显。”
荣威RX5PLUS从设计之初，开发团队就把精力放在了打造底盘行驶质感和乘坐舒适性上，对弹簧、稳定杆、辅簧等原件进行了系统级的优化匹配，配合减震器调校，使车辆不仅具备优秀的侧倾控制，而且具备良好的冲击退让性。这也使得RX5PLUS驾乘舒适度提升明显。
“荣威RX5PLUS的底盘和动力系统都带来了实质性的升级。”
新车的整体驾驶感受属于典型的家用车风格，舒服的底盘、线性的提速和制动表现，会让你感觉这辆车开起来很顺手，这对于荣威RX5PLUS就足够了。
新国潮智联网SUV荣威RX5PLUS凭借全方位PLUS的动力总成升级以及出色的调校实力让家用舒适和驾控激情并存无愧为“车轮上的国潮”！荣威RX5PLUS现已开启预售即刻参与预定，即享超级福利——享受整车终身质保承诺、终身免费保养服务互联网车型终身免流量等权益以及30天无理由退车55元享上市元惊喜等你先享！新国潮智联网SUV荣威RX5PLUS
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本文编辑：佚名
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