北京看的好白癜风的医院 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/随着国产车的逐渐崛起，合资品牌也倍感压力，曾经售价高昂的合资车现在也不得不通过降价来吸引消费者的眼球。然而，这时候很多网友却有了这样一个疑问，为什么国产车越来越贵了，合资车却越来越便宜了？从长城旗下高端品牌WEY以及吉利领克等系列车型可以看出，国产车的售价在不断的上涨，然而反观韩系车，其老款车型的售价不断在往下走。其中的道理十分明确，国内市场就这么大，国产的崛起必然会导致合资的没落。曾经售价高达17万的现代IX35，现起售价已经不足12万，依然有很多消费者愿意放弃现代而选择性价比更高的国产SUV。当前在售的主流SUV哈弗H6、荣威RX5、传祺GS4以及吉利博越等车型每月销量均在2万以上，哈弗H6甚至高达4万台，巨大的销量背后是众多车主的一致好评，这就说明当今国产SUV已经在后续的使用中表现出不输合资品牌的可靠性和品质。那么，作为中高端的领克和WEY自然会存在一定的品牌溢价，所以就有了“国产越来越贵，合资越来越便宜”一说。那么，按照常理来讲，跟宝马、奔驰、奥迪三个德系巨头合资的自主品牌应该如鱼得水才对，一汽、北汽的实力在自主品牌中算是靠前的，然而唯独与宝马合作多年的华晨最为凄惨，据悉股份已被宝马收购一大部分，一度有着成为宝马在中国的代工厂的意味。眼睁睁看着长城、吉利、广汽、一汽在新兴SUV市场赚得的盆满钵满的华晨同样也不甘落后，相继推出旗下两款实力超群的SUV中华V6和中华V7，前期由于营销跟不上，两款SUV每月的销量也就不过千台。后期虽有所提高但也不超过三千台。这样的销量相较于国产主流SUV动辄三四万的销量实在是有点失败。我相信，如果不是因为华晨车标的认可度不够，中华V7肯定也不会像现在这样凄惨。那这台车实力到底如何？值得我们
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