最近疫情加上年初的芯片危机，今年各家车企停产、减产的新闻不断。终端上优惠缩水、排队提车，甚至一车难求。说实话，如果不是着急买车的话，今年真的不是一个买车的好时机。不过，“危机”这个词本来就代表着危险中也有机会，在缺芯危机中，国产车的应对反而相对较好。市场份额上，今年以来，德系、日系、美系、韩系都在下降，自主品牌却大幅上升。根据中国汽车工业协会的统计数据，年全年，我国汽车产销同比呈现增长，在新能源、出口市场向好带来的拉动作用，国产品牌市场份额已超过44%，排名首位。今年自主品牌继续稳定发挥，9月8日，乘联会发布8月国内乘用车市场销量情况。8月乘用车市场零售.1万辆，同比增长28.9%，是以往10年的最高增速；环比增长2.9%。其中自主品牌增速最快，大幅跑赢车市。以中国荣威为代表的头部企业表现优异，8月中国荣威销量环比增长17%，呈现持续增长态势。
从具体的数据来看，荣威RX5系列凭借着过硬的产品力实现了月销破万，取得同环比增长率过”双百”的亮眼成绩，同比增长%，环比增长%。荣威RX5系列混动车型同比增长34%，环比增长%。
值得注意的是，8月初，“超感智慧宽体SUV”全新第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市并全面启动交付，真正做到“上市即交付”。作为中国荣威产品型谱中的重磅车型，新车诞生于珠峰架构，这一基于全球标准打造的整车架构，顺应电动化、智能化、网联化的时代浪潮，代表了上汽在机械时代的高度，与迈入智能时代的起始厚度。
在珠峰架构的赋能下，全新第三代荣威RX5/超混eRX5传承经典，再造典范，实力呈现“两大首创，三大进阶”，以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，带来具有跨时代意义的智慧出行体验。
事实上，荣威RX5系列自年上市以来，已经收获超百万用户信赖，可谓有口皆碑。相信接下来在全新第三代荣威RX5/超混eRX5的优质口碑的发酵下，荣威RX5系列的销量战绩将再攀高峰。
