日前，荣威全新的申报图曝光，新车家族式的外观让人眼前一亮（比老款好看太多了），而尾标上加入的“L”字样也说明车型尺寸的增长。但你相信么，相比其他加长要涨价的车来说，这个车子有可能加长了价格还要降低哦？来了解一下吧。
全新荣威L申报图
荣威RX5
首先，从获得的申报图，可以很清晰的看出全新车型的长相，基本是接近荣威RX5的前脸设计，是荣威家族的最新式设计。
老款荣威
相比于老款的来说，个人感觉看着舒服了很多。老款车型那个异形前大灯，配合前突的前格栅，总感觉像个什么奇怪的动物，仿生学么？
尺寸方面，相比老款，新车的身材有了一定的增长，尤其是轴距，小幅提升10mm。这在同级紧凑轿车的对手中，算是比较有优势的了。不过，老款的定价过高，导致这个优势也不怎么显眼了。
据了解，荣威全新L根据车型的不同将配备有两种轮圈造型、全LED大灯、鲨鱼鳍式天线、天窗、侧面标记、车门窗框外部镀铬饰条等。
内饰方面，结合此前曝光的新车谍照看，该车内部也是全面提升，采用了与荣威RX5相同样式的多功能方向盘，换挡区采用旋钮形式。
曝光车型中，中控屏有超大屏和普通尺寸两种，应该是跟YunOS系统的采用与否有关。此外还可见ESP车身稳定程序以及带有自动驻车功能的电子手刹。
动力方面，从申报图看，新车尾标分为“16T”和“20T”两种，据悉分别应对的是三缸1.0T和四缸1.5T两种动力系统供消费者选择。
传动系统上，6速手动、7速双离合或成为主打。别看车型在诸多方面有了大幅提升，这1.0T动力的引入，将有望大大降低入门车型的售价，毕竟老款是主打1.8L和1.8T的。
近几年来，上汽的自主品牌部分车型销量一直都不算太好，但随着去年荣威新设计的启动，销量开始了稳步回升。
从今年的销量看，以荣威/组成的入门紧凑车系列，取得了相对不错的成绩。可能未来会慢慢淡出人们的视线，不过现在这个组合能够贡献出月销万台的综合数据。
另外还有上市不到俩月，就贡献出超过万台销量的荣威RX5。新的设计赋予了荣威产品新的生命力，让其车型销量有了长足的突破。
当然，好的方面，也就很容易映射出不好的方面。咱再回过头来，看看老迈的现款的销量。
今年来，这个车子已经快到了无人问津的地步了吧，销量排名倒数是妥妥的了，如此下去，再不换代提升，实在是太对不住正在回升的产品形象了。
本次的提升，最起码从产品力上讲，就是质的飞跃了（尤其是长相）。而上文也提到，1.0T动力引入，势必会让车型的入门价格有比较大的下行空间。
目前，的起售价在7.59万，老款的起售价则高达9.98万，如此看来，全新车型起售价来到8万元左右附近是完全有可能的。这样也就让新车的价格杀入同级主流区间，竞争力也就完全可以释放出来了。
因此，全新的L还是应该被看好的，当然这完全取决于合理的定价，预计新车年底前就会正式亮相，也许广州车展？拭目以待吧。
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