上半年的汽车市场整体呈现着利好数据，一直到下半年的时候，才因疫情和芯片问题，出现了下跌的情况。在市场竞争激烈的现在，中国车企可谓面临着有史以来的最大挑战。不过，有些车企却迎难而上，抓准了现在的时机，开始掀起属于中国车企的“国潮”时代。回顾年，究竟中国汽车市场谁当家？上汽荣威值得一提！
12月18日，随着一辆款荣威iMAX8缓缓驶下生产线，上汽乘用车郑州工厂第万辆整车正式下线，并举行了款荣威iMAX8交车仪式。至此，上汽乘用车郑州工厂仅用50个月便实现了0-万的突破，不仅刷新了中国汽车品牌签约建厂、投产提产的纪录，也创造了上汽乘用车在全新智能制造时代的又一块丰碑。
此次作为第万辆下线的款荣威iMAX8，便是上汽智能全球模块化架构SIGMA的首款量产车型，它为了能够对每一位家庭成员给予更加充分的关怀，在设计，配置，以及品质上都有着极为出色的表现。最关键的是，在安全性方面，荣威iMAX8在中保研所有碰撞测试成绩，都取得了非常不错的表现，全部拿到了G评级，因此它上线以来，就备受消费者信任，是众多消费者认可的MPV车型之一。
此外，刚上市的全新荣威RX5MAX作为智能燃油车，将国潮经典文化与汽车科技完美融合，集超高颜值、超强性能、超脑智慧、超高安全性、超大空间的五大产品亮点于一身，为用户带来了更潮、更酷、更智能的全新出行体验。而它最大的亮点则是，其搭载了洛神智能座舱系统，成为了用户的智能伙伴，更懂用户、更会思考、还能进化。
近年来，消费能力逐渐爆发的90后、95后甚至00后成为了新的消费人群，而他们的消费习惯和生活方式，也已经成为了各大车企在打造产品、经营品牌时的
本文编辑：佚名
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