上汽荣威作为自主品牌中的佼佼者，近几年的成绩有目共睹，旗下重要战略车型荣威i5的销量连续三个月突破了万台，作为一款面向三、四线城市的产品，能在短时间内取得这样的成绩实属不易。
近日，上汽荣威官方宣布旗下紧凑级三厢车型款荣威i5智联贺岁版正式上市，售价为9.29万元。
智能网联打造移动出行新风尚
作为一款上汽荣威拿来走量的三厢轿车，荣威i5已经用实际销量成绩证明了自身实力。
新车前脸采用了“律动”的设计理念，倒梯形的大尺寸镀铬中网与LED大灯相连。下保险杠加入了前唇，并且两侧的雾灯也融入了镀铬材质包围。
侧面造型采用了双腰线的设计以及黑色窗框装饰，尺寸方面，长宽高分别为//mm，轴距mm。尾部的尾箱盖上沿则融入了鸭尾的造型，并且采用了黑色的下护板以及隐藏式的排气布局。
智联贺岁版车型主要是对配置方面进行调整，中控屏分辨率调整至x，内存提升至2G。另外，荣威i5智联贺岁版搭载的斑马智行VENUS系统支持支付宝小程序，能够实现无感支付、语音在线点餐等功能。
其它配置方面，新车带有°全景影像、PM2.5空调滤网以及最新版本的高德地图导航。
动力方面，新车依旧搭载了1.5LDVVT自然吸气发动机，最大功率为Ps，与之匹配的是CVT变速箱。
销量黑马迎头追击榜首位置
随着互联网应用越来越多，在线支付、在线预订、在线导航已经成为人们生活的一部分。而在汽车这个最常见的交通工具上，整合大量互联网应用可以极大地提高便利度。
特别是在城市生活中，大多数车都不需要发挥出全部的动力性和操控性，稳定性和便利性才是重中之重。这也是智能化和网联化得以发展的重要原因。
根据销量来看，上汽乘用车年12月销量创历史新高，继11月超8万辆后突破10万辆大关，成为又一个进入月销10万辆俱乐部的新成员。旗下荣威品牌更是销量近5万台，环比增长26%。
作为一款市场定位在经济型轿车的A级车，荣威i5所面临的市场竞争压力也很大。不仅有吉利帝豪、长安逸动等自主车型，还有轩逸、朗逸、宝来、雷凌、伊兰特、科鲁泽、别克英朗、思域以及卡罗拉等合资产品抢占市场份额。
在合资竞品层层打压以及其他自主品牌崛起的大环境下，如何提升品牌影响力、品控和售后体系，是上汽荣威最重要的任务。在硬件水平持平甚至部分超过的情况下，需要的是更强大的软件支持，而深度的网联化与智能化设计则为品牌力的进一步提升提供了可能。
在城市生活越来越成为主要生活方式的今天，便利和智能可以提供比动力和操控更大的诱惑力。对荣威而言，软件条件或许是其对抗合资车型的重点。
