引言
伴随着工业设计自动化的高速发展，汽车外观更趋向于家族化设计。一方面这是让它更具品牌标识辨识度，一方面也为设计师省下时间组队打“王者荣耀，这一趋势越来越多得出现在各个品牌车型的身上。其实，涛叔认为这种选择无可厚非，厂家追求的是经济效益，利益最大化更有利于车企的发展。不过，车企更应该注意同质化问题的重要性。改成，不过，车企更应该注意家族式前脸给车主带来的尴尬。
现在一谈到互联网汽车，首选想到的是荣威RX5，这款集车联网应用于一身的车型，开启了上汽互联网汽车的先河。有人说RX5的爆红，绝大部分归功于“马云爸爸”的阿里集团。但一款车的成功徒有其表是不会成功的，舒适的驾乘体验和精准的操控以及做工的精良达到完美的平衡，才有可能成功。所以说荣威RX5的爆红不是一个偶然。
听闻RX5的兄弟车型RX3即将在11月中旬上市，涛叔很好奇RX3是一款怎样的车型，能够在上市之后与RX5勠力同心，共同开辟一块属于RX系列的市场呢？当RX3各种谍照、配置以及相关参数到手之后，涛叔突然觉得RX3并没有想象中的那么好。
造型方面，荣威RX3基本延续了家族式前脸设计风格，外形似小一号的荣威RX5。其中前脸依旧采用倒梯形进气格栅，飞云大灯与RX5的如意大灯同出一源，两侧前大灯组与其相连在一起，在横向拉伸视觉效果的同时，前脸更具时尚气息，符合当下年轻人的审美。
RX3车尾部分与RX5的造型相似，并未采用与RX5一致的熏黑悬浮式车顶设计，而采用的溜背设计，增添了一丝运动气息。极富个性色彩的“电吉他”尾灯续写了荣威家族的乐章设计，设计师用写实的手法表现出电吉他的设计意向，造型整体层次丰富，这也正是与RX5有所区别的亮点之一。荣威RX3的长宽高分别为//mm，轴距为mm。车身尺寸比RX5小一圈，不过轴距在同级别车型里面还算有优势。
从外观来看，我们可以理解为RX3完美得继承了RX5的所有优点，并且更加时尚，更适合年轻一族驾驶；不过涛叔却认为，RX3唯一能值得称道的仅仅只有重新设计的“电吉他”尾灯，而其他环节不过是RX5的缩小版，并没有展现出这款车型与RX5的本质区别。细节的重新定义对于绝大多数消费者来说，这并不是他们
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