随着车市越来越内卷，荣威汽车近来也开始加大优惠力度了，旗下的一些热门车型纷纷降价以提升销量。那么以下几款车有没有你中意的？说的不对地方还请大家留言指正。
第一款荣威RX5，作为上汽荣威的销量担当，RX5可以说是荣威旗下目前最为成功的一款车型，上市的这几年积累了大量的用户。不过随着SUV市场众多强大竞争对手的出现，以及车企疯狂补贴的冲击下，荣威RX5的销量也逐渐被蚕食。现在月销基本在辆左右，跟巅峰时期的两三万辆比起来差距确实很大，所以荣威也不得不加大优惠力度来吸引消费者。
该车指导价为9.33万到15.59万，目前第三代RX5终端已经有了1.6万的优惠，个别地方甚至能优惠2万以上。我记得去年12月份我朋友买这车的时候，优惠仅仅，没想到刚过四五个月优惠幅度就扩大了一万多，相当我三个月的工资啊。所以汽车行业越来越卷对消费者来说绝对是好事。
外观方面，这东西属于萝卜白菜，各有所爱，自己喜欢就行。不过有的人说第三代RX5的前脸大尺寸进气格栅太激进了，欣赏不来。我个人认为，如果实在不喜欢第三代RX5的外观设计，而且预算又有限，也可以选择第二代RX5PLUS。目前终端优惠2万左右，实际起售价八万多，性价比还是可以的。
至于动力，第三代RX5全系标配上汽蓝芯1.5T发动机，马力匹，扭矩牛米，匹配七速湿式双离合变速箱。这台中国新十佳发动机的动力表现怎么说呢，感觉还没有上一代的1.5T匹马力的动力好，起步确实非常轻快，中段加速也还可以，就是后段加速上面确实有点薄弱。整体的动力表现不如同为1.5T且马力扭矩都一样的长安CS75PLUS。况且第三代RX5所匹配的代号DM21PLUS的七速湿式双离合传动效率可以达到同级最高的97%，看来变速箱的调校有点保守。为了平顺性而牺牲掉了一部分的换挡速度。
至于缺点，首先，RX5的后排座椅靠背角度不能调节而且比较直，长时间坐可能会不太舒服。其次，杯架的位置在挡把后面设计的不太合理，如果放瓶水挂挡的时候就会碰到。第三，低速时RX5的噪音控制得很不错，就是速度上90km后风噪胎噪就有点明显了。
第二款荣威i5，这是一台紧凑级轿车而且销量还不错，月销基本都在六七千辆，当然销量高主要还是跟它超高的性价比有关。6.79万的起售价可以说是秒杀了同级大部分的车型，况且目前终端还有着1.7万左右的优惠，实际起售价也就5万出头，对于预算有限且仅仅只想要有一辆车能够代个步遮风挡雨的工薪家庭来说，这个价格是非常有吸引力的。
动力方面，搭载1.5升和1.5T两款发动机，马力分别为匹和匹，其中1.5升匹配5挡手动和CVT变速箱，而1.5T则匹配七速湿式双离合。1.5升自吸发动机的起步还行吧，加速平顺但提速较慢，市区高速超个车得提前打出一定的量，还有满载爬坡确实有点吃力。不过日常上下班代个步接送孩子还是没有什么问题的，而且1.5升自吸还比较省油，综合油耗在七升左右，表现还是不错的。
至于操控，荣威i5的方向盘轻重合理，没有虚位，方向盘随角度的回正力矩和随速增益都表现的没有问题。底盘素质不错，就是紧急变线时会出现甩尾现象，再加上CVT变速箱反应偏慢，整体操控比较一般吧。
不过结合它的价格、空间、配置来说，荣威i5的确是一台比较合格的家用代步车。
