微型车的兴衰史还得从年以前说起，那时汽车更多是奢侈品的存在，微型车例如奥拓、长安奔奔、奇瑞QQ、比亚迪F0等凭借其足够有竞争力的价格，解决了家用车从无到有的刚需。此后，随着经济发展我们的生活水平逐渐提高，微型车空间小，动力差，没面子的问题逐渐暴露，并被价格下探的小型车和紧凑型车取代。
从小微车型这十年的发展变迁史不难看出：在政策、产品演变以及消费需求等因素的影响下，该细分市场经历了初露头角、强势爆发后，如今呈现衰退之势后又进一步崛起。每个阶段的变化特点都是中国汽车品牌发展路上的一个缩影。
那么，面对当今的大环境，小微型车是否穷途末路呢？在燃油车市场里，微型车的份额已经微乎其微，纯电微型车作为一个典型的市场补充角色，却活的越来越好。时至今日，车辆早已普及，奢侈品属性不复存在，车辆更多时候只需要满足1-2人通勤需求。加上道路愈发拥堵，停车位一位难求，荣威科莱威、宏光MINIEV这样的小车便应运而生，成为了现象级的存在。
今天笔者就来以荣威科莱威为例来说说为何微型车电动车这么受欢迎吧。首先是价格足够低，科莱威有指导价4.万的卓越版和4.万的超能版，前者两座后者四座，价格亲民；其次，越来越多的城市上班族选择购买/增购一台纯电微型车用于通勤代步，很显然，得益于荣威科莱威车身小巧、停车方便、不限购、用车成本低以及价格便宜等，这些条件也为日常出行增加了不少便利；再者就是，作为一款精品微型车电动车，它的续航能力长达km，对于城市短途出行来说，还是非常够用的。
随着新能源汽车爆发式增长，以及用车需求增大，纯电微型车市场的潜力彻底被激发。的确，微型车电动车以价格相对实惠，便宜用车省，是当之无愧的代步王。
