被奇瑞毁掉的4个汽车品牌，其中两个破产，还有两个沦为他姓对于现在的国产自主品牌来说，已经进步很大了。不管是比亚迪，吉利还是长城，长安都拥有了属于自己的旗舰车型，或者是高端汽车品牌。尤其是对于奇瑞来说，它是出了名的孩子大王。因为它不像长城和吉利都拥有属于自己的子品牌，它是拥有众多个子品牌，不过现在，也只剩下捷途再发扬自己的余热，而剩下的有两个已经破产了，还有两个沦为他姓了，让人感到唏嘘不已。威麟为您当年在国内汽车市场也是光芒万丈的，因为威麟H5的出现，弥补了当时国内汽车市场商务车的空白。甚至可以毫不夸张地说它当年的气势，完全部署已经停产了的辉腾。不过可惜的是，威麟H5定价实在是太高了，当时二十万的售价，基本上无人问津。最后无奈之下，只能选择破产了。瑞麟面对威麟的失败，奇瑞并没有放弃自己继续生孩子的打算。又隆重打造出了一款中高端的豪华品牌-瑞麟。可以说奇瑞每次都能抓住先机，只是瑞麟在上市之后，因为质量实在是太差了，而且汽车技术也不够完善。经过多次努力之后，最终因为0销量，只能宣布破产，然后退出国内汽车市场。毕竟它不像现在的领克和WEY如此受到大家的欢迎和追捧，确实有点可惜。凯翼对于奇瑞来说，凯翼完全就是为年轻市场所打造的一款车型，就如同现在的荣威i6一样，是当时国内率先打造出来的互联网车型。本来以为它会像当年的奇瑞QQ火爆大江南北，不过可惜因为当时的网络技术并不是非常发达，导致凯翼没有受到大家的
本文编辑：佚名
转载请注明出地址
http://www.rongweia.com/rwcz/12309.html
