随着多胎政策的开放，很多家庭都迎来了二胎、三胎宝宝，对于多口之家来讲，家轿型的车型显然对于整个家庭的出行来讲会带来很多的不便。而为了出行更为舒适，不少消费者在选择家庭用车的时候都会更加倾向MPV车型。近几年不少车企都推出了自己的MPV车型，如上汽荣威在年就推出了首款荣威iMAX8，收获了不少消费者的好评。如今上汽荣威又推出了款荣威iMAX8，配置进行了升级，新车表现如何，让我们一起来了解一下。
在外观设计方面，相对于年的荣威iMAX8，新车的外观设计并没有发生太多变化，更多的是增添了一些细节。如推出了与全新荣威RX5PLUS同款的“霁风蓝”涂装，让荣威iMAX8在视觉效果上面表现的更加清爽。另外在前中网沿用了现款车型展翼式设计，但增加了亮银色设计，看起来极为抢眼，相比粗壮的镀铬饰条来说更有气势。
内饰方面，款荣威iMAX8进行采用了环抱式座舱设计，搭载了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏，配置了斑马智行VENUS系统，以及D-MARK（DigitalMark）小红框AR-driving虚拟安全显示，消费者在驾乘过程中操控起来更为方便。
荣威iMAX8作为上汽智能全球模块化架构SIGMA架构的首款车型，在MPV最重要的舒适属性上也融入了更加人性化的设计。为方便老人孩子上下车特别设计的毫米超低地台、可根据实际使用情况灵活移动的二三排座椅、长途也轻松的10层复合结构头等舱座椅、豪车标准的超静音座舱、一键式智能防夹电动滑移门以及感应电动尾门等配置，都进一步的提升了用户出行的舒适度。
动力方面，新车依然搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率达到了马力，峰值扭矩为牛·米，传动系统则匹配来自爱信的8速变速箱。底盘则采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架，是这个级别车型常用的悬架组合。
综合来讲，款荣威iMAX8的表现还是非常不错的，目前荣威iMAX8的官方指导价格在18.88~25.38万元左右，，心动的话可以进行尝试一番。
