随着时间步入20世纪20年代，新一轮的年轻化浪潮又一次占据了营销主流思想。当70、80后还在感叹于《后浪》带来的冲击时，在年轻化已经探索多年的车企们，却已经占据了当晚的绝对营销C位。
5月10号，第四个中国品牌日上，上汽荣威应“国潮”浪潮开启全新的品牌发布会，并正式宣布启用“R标”与“新狮标”的“双标”战略，两个车标分别对应荣威在高端化、国际化，以及网联化、电动化上的两个产品序列。尽管从今年2月份开始，长镜头已经报道过不少线上发布会，但从个人感受上来讲，荣威这次长达3个小时的发布会，一定是近年笔者看过的最津津有味的一场。
上汽乘用车设计总监邵景峰
脱口秀形式的发布会主舞台，众多分会场的多角度直播，给荣威“双标”战略奠定了轻松愉悦的基调。自年诞生至今，荣威在国内已经历经了14个年头，和众多品牌埋头只做产品的思路不同，自诞生之日起，荣威便始终在产品、营销与品牌层面多管齐下，引领着消费浪潮和营销套路。“互联网汽车”、“汽车拉飞机”等耳熟能详的产品点及营销事件，开创者均是荣威。即便如此，荣威也经历了产品与品牌形象断层的枷锁。“我们之所以要做‘双标’战略，是因为许多客户向我们反映，荣威MarvelX的前卫科技理念，如果还用过去的狮标，总显得缺少了格调。所以我们想要在品牌形象上升级，与未来发布的新车，与我们未来的新能源理念相结合才行。”上汽乘用车公司副总经理“胖头俞”俞经民在发布会上讲述了荣威换标的原由。
上汽乘用车公司副总经理俞经民（右）主持人沈涛（左）
上汽乘用车公司首席数字官张亮
上汽技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰
脱口秀达人王建国
为了让发布会更加年轻化与国潮化，荣威将当代人酷爱的脱口秀搬上了舞台。除了荣威自己的网红达人——“胖头俞”、上汽技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰、上汽乘用车公司首席数字官张亮，王建国、程璐、思文等脱口秀明星的加入，俨然令一场发布会，变成了荣威版的脱口秀大会。现场不仅有着现象级对新能源产品的担忧与吐槽，也时不时会冒出“上铺兄弟”、“时间管理”等时下热梗，引人爆笑。整场发布会，无论是荣威的高管们，还是荣威的明星车主嘉宾们，甚至是主持人沈涛也化身综艺达人，彻底没了“正形”。
上汽集团数据业务部副总经理、上汽集团乘用车公司首席数字官兼营销执行总监张亮
营销方式的改变，证明了荣威与时俱进的变化与决心。回到品牌形象本身，当国内外车企纷纷针对Logo进行扁平化处理，想着年轻、科技、感性的大方向发展时，荣威自然不会错过加入第一梯队的时机。全新R标旗下将包含Marvel旗舰系列、轿车ER系列以及更具科技感的SUV、MPV系列车型。荣威将采用“可充、可换、可升级”的全新电池架构，在“新技术、新设计、新模式”的加持下，通过数字化手段，实现品牌中高端纯电动车型布局。
而“新狮标”则向着更年轻的方向焕新升级，新标识采用更扁平、透明、简单、现代感的设计元素，并为车标配以更具现代感的银黑配色，代表着未来荣威品牌燃油产品的发展方向。
不止于“双标”战略，荣威在产品布局上也全面开启规划。在当晚发布会现场，荣威一口气展出荣威Marvel-R、荣威ER6、荣威iM8概念车、荣威i6MAX4款全新车型。而在近期的产品发布节奏上，俞经民透漏，RX5PLUS将于6月初实现交付；荣威i6MAX将紧随其后与消费者正式见面；此外，RX3也即将迎来全新换代车型；年内，消费者还将迎来荣威首款MPV车型iM8，新车也将成为荣威旗下首款搭载华为HiCar车机系统的车型，从而全面介入5G汽车时代。全新R标系列，将于今年8月正式发布的ER6与Marvel-R车型上采用。同时，俞经民还承诺，在未来三年中，每年都将推出全新车型。
除了产品和品牌形象上的升级，为了深化R标系列产品在高端化、科技化方面追求极致的定位，荣威还将在传播、营销网络、服务生态等多个维度全面发力。
上汽乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关部总监王建峰
据上汽乘用车公司荣威品牌营销部总监兼市场及公关部总监王建峰介绍，R标旗下所有车型将在全新的销售模式中与消费者基础，荣威未来将全面铺设品牌直营体系，革新传统4S店服务模式。以RSupercenter城市旗舰店、RCenter城市中心店、RStore城市商超店为支点，并通过在线体验中心与各地R-Friend合作伙伴协同，建立以体验为导向，数字化、有温度的服务体系，为消费者提供便捷、规范、透明、有保障的全生命周期服务及权益。
上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理杨晓东
年的开年，中国汽车市场面对着市场环境和生活环境的多重考验。尤其对于自主品牌而言，众多合资品牌在年轻化、电动化方面的转型，更是在本就不算充裕的市场份额中压缩着自主品牌的销量。在被问及前四个月的销量时，俞经民坦言，“一月份过年、二三月人与人的隔绝，的确为上汽乘用车在营销层面带了了非常大的压力。”但是在四月份，荣威凭借在营销端的众多转变，以及在传播断直播等形式的探索，实现了同比3.3%、环比28.4%的正向增长，逐渐走出疫情的阴霾。
“荣威新国潮”微博预热
本次“双标”换新，荣威再次展现了一家创新型车企的时代把握能力，作为最先拥抱网联化与智能化的自主品牌之一，荣威正通过“新势力”般的颠覆性思维，诠释着自身对于未来汽车市场的科技与电动化理解，同时，背靠上汽集团的众多优势资源，荣威得以凭借传统车企的资质，来全面提升品牌、产品端配套的服务变革。如此转变之下，紧靠“新国潮”潮流的“全新”荣威品牌，值得拭目以待。
