记者
周姝祺
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上海汽车产业正在加速复工复产。5月5日，上海市经济信息化委总工程师张宏韬介绍，全市多家重点企业，复工率超过70%，其中首批多家重点企业复工率超过90%。汽车、集成电路等重点产业链持续恢复、提高产能，龙头企业继续保持稳定生产。
截至4月28日，上海汽车制造行业整车及零部件配套企业复工率达77%，集成电路设计、制造、封测等相关企业复工率91%。吉林省重点监测的50家骨干企业，复工率达98%。
目前，上汽集团、特斯拉等整车企业已经实现整车下线，产能逐步回升；斯凯孚、安波福等零部件厂商也在陆续复工，协调供应商和物流公司保证原料进厂，维持生产；半导体公司安森美提交的复工复产申请已经通过，正落实相应的防疫要求准备复工。
上汽乘用车、上汽大众产能逐步恢复
自4月18日上汽集团在临港乘用车基地开启复工复产压力测试以来，已有智己、飞凡、荣威、MG名爵四个品牌在内的多款整车下线，满足国内及出口的订单需求。截止到4月29日，临港基地共有辆整车陆续下线。
上汽大众、上汽通用、联合电子等上汽集团子公司也相继通过压力测试，逐步恢复生产。上汽集团方面透露，压力测试包括人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，将充分验证复工复产条件。目前，上汽临港乘用车基地的到岗人员已超过人，华域汽车各所属企业累计驻厂生产人数超过人。
在收到复工复产的通知后，上汽大众排摸了生产、物流以及相关方人员的核酸、抗原检测结果，居住地所在街道、小区的疫情风险等级等，安排员工陆续返岗。
界面新闻从上汽大众内部人士获悉，4月2日起，上汽大众位于嘉定安亭的汽车三厂和MEB工厂开始陆续复工，生产线采取单班制。复工复产后的首批整车已经顺利下线，包括途观L、辉昂、全新奥迪A7L、ID.纯电家族等多款车型。
目前，安亭厂区的冲压车间、发动机厂也已复工复产，整个厂区的产能在逐步恢复中。
年，上汽集团产能达到万辆，其中上海地区产能约占19%，共万辆。上汽在上海共有6个生产基地，包括上汽乘用车在临港的基地、上汽大众的安亭第一至第三工厂和MEB工厂、以及上汽通用的浦东金桥基地。
上汽集团表示：“截至4月底，整车企业上海基地基本恢复到单班生产，后续公司将随着产业链的恢复和物流的打通，着力推进产能恢复，力争用最短的时间将疫情造成的损失补回来。”
需要注意的是，供应链畅通和物流保障依旧是汽车产业复苏的难点。上海及周边区域是我国汽车产业的核心分布区域，年中国汽车零部件企业百强排行榜中，长三角共有8家企业入榜。
为解决供应链难题，加速产能推进，上汽临港基地排摸了近家供应商，并对供应商产能、库存、原材料等进行了全面摸底。上汽乘用车方面向界面新闻表示，将密切
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