五一假期，趁着大家伙儿休息的时候，上汽荣威RX5PLUS正式开启预售，共推出3款车型，预售价格区间为12.28万元-13.98万元。
有媒体报道，开启预售后，上汽荣威RX5PLUS一小时订单超辆，还煞有介事地算了一下：平均一分钟就有21辆被抢订。
且不说那小编的数学是不是体育老师教的，单按他的说法，从宣布预订到现在，过去多长时间了？按那样的抢购速度，上汽荣威RX5PLUS本月全宇宙销量第一的桂冠拿定了。
也就这一两年吧，车型命名开始流行加上“PLUS、PRO、MAX”等后缀，始作俑者估计是苹果手机，这些词的意思其实都差不多，最直白的意思就是“更厉害、升级”。比如，长安CS35/CS55/CS75（及其对应的PLUS）、上汽荣威RX5（MAX）、比亚迪宋（Pro）等等。
荣威RX5PLUS的实力有目共睹，但这实力，更多地体现在它的颜值上，毫不夸张地说，是邵景峰和他的团队扛起了荣威RX5的绝大多数销量，以及几乎全部的新闻热点。
首先是全新狮标，荣威RX5PLUS是采用全新狮标的首款车型。
说实话，对一款好车来说，车标真的没多大作用。比如吉利，贴瓷砖似的车标，要多丑有多丑，但也没影响博越的销量啊，卖得比荣威RX5好；还有哈佛H6，那车标就不能称之为标，也照样没影响它销量冠军月月拿。
之所以要拿车标来说事，而且大说特说，是因为别的，真的没啥可说的。
比如发动机，还是老样子。
对荣威RX5动力不足的诟病由来已久，但上汽依然我行我素，没办法啊，换发动机和换造型设计那可是两码事，邵景峰同学稍微改动几笔，新造型诞生了。发动机可是技术活，而且是体力活，尤其是技术方面，没有精钢钻揽不了瓷器活。
因此，开启预售的时候，造型方面依然是官方发布时大说特说的内容，至于发动机，几乎是一笔带过：荣威RX5PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率千瓦，峰值扭矩牛米。传动系统，与之匹配的是7速双离合变速箱。
长安CS75PLUS，颜值不输荣威RX5PLUS，动力上提供的是1.5T+6AT和2.0TGDI+8AT两套组合，给消费者更多选择，动力充足同时还保证了驾乘舒适性。
我们提倡一心一意，甚至要专心，但一款车多年来只有一颗心（一款发动机），怎么着也有些说不过去啊，更何况这颗“心”还有动力偏弱的缺点。
其次是车身造型设计。
你看下众多媒体发的稿子，着墨最多的，除了造型设计就是车身设计。咱们也不能免俗，或者说不能让邵景峰伤心，用几笔描述一下吧。
荣威RX5PLUS采用了荣威汽车全新的家族式设计风格。前脸大尺寸立体悬浮龙麟格栅，内嵌菱形纹理，由全新LOGO向外发散搭配贯穿式荧光色装饰条，立体感十足。此外，新车还换装了矩阵LED大灯，内部日间行车灯勾勒出大灯轮廓，点亮效果极佳。
与现款车型相比，新车通过使用悬浮展翼格栅、多刃式引擎盖等处理方式，令车辆型面变化丰富。
新车配备了荣威汽车全新的熏黑LOGO，更显得运动范十足。前大灯组经过了调整，贯通式饰条将高能矩阵大灯左右相连，延展了视觉宽度。
车身侧面与现款车型保持一致，熏黑处理的大尺寸五辐式轮毂质感十足，轮圈中心和踏板处同样加以荧光绿色饰条点缀，运动、潮范味很是强烈。
荣威RX5PLUS车尾造型高挑且饱满，全新“量子巡回”LED尾灯采用C字型灯带，再加上箭羽设计的点阵光源，辨识度很高。尾灯之间采用“ROEWE”英文标识代替传统LOGO。尾灯下方有“RX5PLUS”字样的标识，采用了隐藏式的排气。
内饰设计上，荣威RX5PLUS与荣威RX5MAX比较相似，只不过空调出风口没有采用贯穿式的设计，整体的风格也偏向简洁。
车舱内，荣威RX5PLUS的悬浮一体式中控台采用曲面玻璃与拉丝金属材料，提升车辆质感。镂空式下中控设计带来更多的储物空间。
新车搭载同级最大的14.1英寸+12.3英寸双屏组合，并配备全球首创20度斜置无线充电模块；星舰47.8°最佳握感排挡以及沉浸式立体声音响系统等。
再有值得一说的就是人机交互系统了。有马云爸爸的加持，智能互联一直是荣威系列的一大亮点。
荣威RX5PLUS首次搭载斑马智行VENUS系统，新增AI语音自然连续对话、声音克隆、车家互联、支付宝小程序、A-B平行世界、个性AI形象、白天/黑夜模式等黑科技功能，引领智联网汽车从“在线”向“情境智能”变革。
“聊什么都懂”、“问什么都会”、“干什么都行”，这是许多消费者体验荣威RX5PLUS后对斑马智行VENUS系统最通俗易懂的描述。
此外，荣威RX5PLUS还推出车与儿童智能手环的互联，用户可一键导航至孩子身边。
还有一点值得说一句。荣威将配备全球首款汽车杀毒空调，打造主动净化健康舱。
意犹未尽
年，荣威RX5以年销15.7万辆的成绩，挤进了自主SUV销量榜的前5名。在竞争如此激烈的市场取得这样的成绩，相当不错了。接下来该比拼的就是它们的后劲了，谁能持续赢得消费者的青睐，谁才能笑到最后。
写到最后才意识到跑题了，其实最想写的内容跟标题一样，看到荣威RX5PLUS后，印象最深的还是它的绿线条。
绿得那么纯粹。幸亏，车顶上没有。这足以说明，设计师还是中国人的思维。
要想生活过得去，头上总得带点绿。荣威RX5PLUS头上没有，说明日子不仅仅是过得去，还过得相当不错。否则，也没钱买它。
